PARKER高压泵
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| TE0295DW260AAAB |
| F12-125-MF-IV-Z-000-000-0 |
| F12-152-MF-SV-S-000-000-0 |
| TG0140EW440AAAB |
| TG0335MS050AAAA |
| M5BF0451N02B1M00000 |
| MM-OMT-00-DCP211-2 |
| OMT250 151B3002 |
| F12-060-MF-IV-K-000-000-0 |
| TEO165AP100AAAA |
| TG0625MV450AAAB |
| F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0 |
液压缸不能带动负载
• 油压太低。
• 液压缸选型规格太小。
• 液压缸或相关液压系统元件内泄漏。
异声、迟滞现象
• 活塞杆伸出有异声、迟滞，若液压缸放置过一段时间，可能缸内进入了空气，反复运动几十次后可运动正常。
• 若仍不能消除，检查负载与活塞杆轴线有无对正；活塞杆缩回状态安装有助于负载与活塞杆对正。
• 若流量不稳定，亦会导致活塞杆运动异常，检查液压系统相关元件。
• 液压缸回油路加入一定背压，有助于活塞杆运动平稳。
| TF0100MS030AAAB |
| T6C 031 1R00 B1 |
| T7EEM72M722R01A10M0 |
| T7EES-M85-M85-1R03A10M0 |
| T6ED 066 042 1R00 B1 |
| PD028PA02SRS5BC00R0200000 |
| PD140PS02SRS5BC00T00A0000 |
| PD140PS02SRS5BC00S1000000 |
| PD045PM04SRS5BL00R0000000 |
| PD075PB04SRS5AC00S0000000 |
| PV62R5EC00 |
| PD140PS02SRS5BAM0S1000000 |
T1定量泵是T1系列的进一步开发，具体是为满足轻载卡车应用的要求而设计的。这些应用工作循环短且使用不频繁，如翻斗车和小型装载机。T1设计与F1相似，但尺寸更加紧凑。它利用了我们成熟的45°弯角理念，使用球面柱塞和层叠活塞环，具有很高的容积效率和机械效率。且因其零件数量少，具有卓越的可靠性。
• 轴转速到 2300 rpm
• 工作压力高达 350 bar
• 总效率高
• 重量轻
• 安装尺寸小
• 结构坚固
典型的T1应用
• 后翻自卸车
• 顶升自卸车
• 不常用且工作周期较短的液压系统
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