PARKER柱塞泵_原装
美国派克泵是宁波思承价格非常有优势的系列之一，美国派克泵也是公司重点推广的品牌之一，仓库备有大量现货，特别是美国派克泵PV系列，目前仓库有46台现货，现在为了回笼资金，特价清仓一部分。
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派克的控制器多可以为整个电动机械、液压和气动运动系统提供 16 轴的协调运动控制。产品包括独立的多轴运动控制器、集成的控制/驱动机构以及集成的运动和机器控制器。
Parker电机、 驱动器及控制器包括：马达与电机，驱动器，控制器，GridTie 逆变器和电力转换系统，旋转式减速机。
不论是由橡胶、不锈钢、热塑性塑料还是含氟聚合物制成的软管和硬管都适用于多种应用中。在任何情况下，产品要求能保护环境、操作人员和介质。 作为全球大的软管制造商，派克致力于给全世界提供优质、安全的产品和管道系统。
Parker软管和管道连接包括：软管，热塑管，铝结构产品，软管及附件，软管用设备，转向，可视化和人机界面 (HMI)。
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| PV140R1K1T1NMMC |
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| PV046R1K1T1NKCC |
| PV063R1K1T1NKCC |
| PV270R1K1T1NMMC |
在闭式回路静液传动中，主泵通常包含一个补油泵，该补油泵为泵和马达容积损失提供补充
油液。该泵同时也能保持主泵有足够的进口压力，避免吸空。
在许多应用中，当以下条件满足时，BLA 增压装置能够替代补油泵：
- 泵大流量与小流量之比不超过 2:1
- 系统压力变化过稳，没有频繁和明显的压力峰值
- 泵和增压装置之间的管路长度相当短有两种基本规格的 BLA 增压装置：
- BLA 4 (到 160 l/min 泵流量)
- BLA 6 (到 400 l/min)
该装置的主要部分是一个带有内置式喷嘴和射流管的铝制壳体；参见右侧的剖视图。
从马达出油口的流量通过该装置进入到泵的进油口，喷嘴和射流管间的油液流速增加，产生
一个低压区，这样油液就从油箱吸到主油路。
同时，经过喷嘴后进油压力增加，可允许泵在自吸转速以上运行，流量也随着压力增加而增
加。壳体上设有连接泵和马达各自泄油口的油口。
一个附加的排放节流孔能分流大约 10% 的主流量，通过滤器后直接排回油箱。
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