产地：
规格：P1018PS02SRM5BC00R1200000
公司所在地：浙江宁波
电话：0574-89073917 ,13362858122
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液压缸的外泄漏 • 杆端密封泄漏 a. 活塞杆以手触摸有明显划痕（多数是因为油液中含杂质），更换活塞杆。 b. 杆端导套磨损导致间隙增大，更换导套或更换导向带。 c. 密封磨损，更换密封件。 d. 密封件若软化、发粘，则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容，更换合适的密封件；密封件若变硬，失去弹性，多数是因为周围环境温度太高（超过80℃），作适当隔温防护或更换高温密封件。 • 缸筒密封泄漏 a. 拉杆螺母松动会导致渗漏，按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母，测试不再泄漏即可继续使用。 b. 压力超过限度也会导致渗漏，更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母，将压力降低至液压缸标称压力范围内。 c. 缸筒密封件被挤压变形，如缸筒密封处明显可见O型圈挤出，更换缸筒密封。
F1 泵 SAE F1 马达 ISO 特点: • 层叠活塞环 - 泄漏少 • 与同步齿轮刚性同步 • 工作压力高达 350 bar • 有可能安装在油箱以上 • 容许低温和高温冲击 • 轴伸和安装法兰符合SAE-B标准 • 4 种规格： -25 / -41 / -51 / -61 cm3/rev
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